迈凯轮已批准在 2023 年一级方程式赛季中采用创新的动态赞助商面板。 这家英国汽车制造商在上个赛季末测试了这项技术，动态面板将安装在驾驶舱侧面的各个部分，并且可以从车载摄像头看到。

拥有这些动态面板将使迈凯轮能够在赛道上比赛时更改品牌以及汽车上的赞助商名单。 Autosport 最先报道了这一进展，迈凯轮决定在去年奥斯汀举行的美国大奖赛的免费练习赛中初步试用这一概念。

这些试验的目的是在做出最终决定与他们在 2023 赛季的赛道上竞争之前确定它们的有效性和任何潜在的重量损失。

马克·特纳是 Seamless Digital 的首席执行官，该公司是第一个提出这个想法的公司。 他们接着透露，该公司最终设法将面板从首次在汽车上运行时的重量降至 200 克左右。

在接受 Autosport 采访时，特纳说，我们对可接受的质量目标的脉搏有很好的了解。 因此，从 2021 年最重的油漆工作（三公斤多）开始，我们现在已降至 1000 克左右。 这有点给了我们基准作为我们衡量这个系统成功的标准。

“所以迈凯轮上的 [动态] 系统，我们的重量约为 200 克。但我们将继续迭代设计。”

这家富有创新精神的公司还设法发明了一种可以安装在头盔上的动力系统，重量仅为 16 克。

在他们的汽车上开发动态面板的主要原因是为他们的主要团队赞助商 Google Chrome 提供不同的品牌选择。

动态面板的最初想法实际上是在几年前出现的，当时特纳正在与现已解散的 Manor 团队合作。 为了帮助在赞助商方面苦苦挣扎的团队，他想出了解决方案。

“庄园会为从未真正实现过的所有权合作伙伴设计具有这些巨大空隙的制服，”特纳进一步解释道。