法拉利将在两名车手之间分享 F1 2023 赛季的后备车手席位。 在未能获得即将到来的赛季的永久车手席位后，安东尼奥·吉奥维纳兹在周二的世界耐力锦标赛 Hypercar 级别中被宣布为法拉利的后备车手阵容。

吉奥维纳兹将主要专注于跑车计划，之后他将在 2023 年日历期间返回勒芒。 然而，他也将全年继续担任法拉利车队的 F1 后备车手。 《汽车运动杂志》姐妹刊物 Motorsport.com Italy 报道了这一消息。

在 2021 年被解雇之前，吉奥维纳兹在阿尔法罗密欧车队担任了三年的全职车手。失去席位后，这位 29 岁的车手去年成为法拉利的替补车手。

这位意大利赛车手与米克舒马赫共同担任后备车手，米克舒马赫在赛季期间也为哈斯车队效力。 舒马赫此后与法拉利和哈斯断绝关系，成为梅赛德斯车队的替补车手。

最初有传言说吉奥维纳兹将在即将到来的赛季中接替舒马赫在哈斯车队空出的席位。 然而，随着时间的推移，他的机会开始减少，美国大奖赛练习赛早期的撞车事故几乎没有帮助他们。 最终，机会从未出现，因为哈斯决定继续与前雷诺车手尼科霍肯伯格合作。

周二确认吉奥维纳兹成为法拉利勒芒 Hypercar 的阵容并不令人意外，这标志着他在 2018 年代表 AF Corse 参加 GTE-Pro 级别比赛后重返勒芒。

今年，他将驾驶#51 法拉利 499P 与 GTE-Pro 冠军詹姆斯·卡拉多和亚历山德罗·皮耶尔圭迪并肩作战。

吉奥维纳兹将不会是法拉利即将到来的赛季的唯一替补车手。 当这位意大利人将忙于参加与 F1 周末WEC 比赛时，罗伯特·施瓦茨曼将替他出场，并接任法拉利车队的后备车手。 在参加二级方程式比赛两个赛季后，他在 2022 年担任了他们的测试和开发车手。